Įrankiai ir įranga

Kaip dirbti vejapjovę

Didelėms vejai prie namo reikia rūpintis. Vejapjovė gali greitai nupjauti žolę, suteikdama švarią išvaizdą. Tačiau įrankio pirkimas yra tik pusė sėkmės. Jūs turite žinoti, kaip dirbti vejapjovę, sugebėti jį tinkamai paleisti, reguliuoti peilius ir išlaikyti.

Priežastys, dėl kurių vejapjovė gali nepradėti veikti

Bet kokiai įrangai reikia kruopščiai apdoroti ir laikytis eksploatavimo taisyklių. Atrodo, kad įrankis, kuris veikė tikrinant parduotuvėje po pristatymo į namus ar kelias dienas po operacijos, nustojo veikti. Prieš kreipdamiesi į techninės priežiūros centrą, galite pabandyti išspręsti šią problemą. Benzino ir elektrinių vejapjovių gedimo priežastys skiriasi.

Benzininis vejapjovė negali paleisti dėl šių priežasčių:

  • Visų pirma, prieš pradėdami variklį, reikia patikrinti degalų kiekį bake. Jo nedidelis kiekis sukurs sistemos patogumą, tačiau taip pat neįmanoma užpildyti rezervuaro taip pat. Pildant degalus, privalote laikytis maksimalaus kuro lygio etiketės. Jei vejapjovė siunčiama į žiemą, degalai turi būti nusausinti, nes benzinas išgaruoja. Degalų papildymas atliekamas naudojant piltuvą. Nenaudokite variklio tol, kol atsitiktinai išsiliejęs benzinas neišdžiūna ant vejapjovės dalių, kad išvengtumėte degių skysčių užsidegimo.
  • Dažnai vejapjovės variklis neįsijungia dėl to, kad vartotojas nežino, kaip jį teisingai paleisti. Prieš pradedant svirtį, pasukite maksimalų greitį, o po to gruntuokite benziną į karbiuratorių. Starterio laidas sklandžiai traukia šiek tiek į save ir tada staigiai traukiamas.
  • Po nesėkmingų bandymų paleisti variklį, galite pabandyti pakeisti uždegimo žvakę. Dažnai priežastis yra būtent jame. Jei ant rankos nėra atsarginės žvakės, o senas yra padengtas stipriais suodžiais, jis turi būti nuvalytas smulkiu smėlio popieriumi.
  • Užsikimšęs oro filtras sukelia prastos kokybės degalų mišinį, o variklis pradeda sustoti arba paprastai nepradeda. Jei norite lengvai išspręsti problemą, nuplaukite ekstrahuotą filtrą į švarų benziną, po to išdžiovinkite ore. Oro filtrai turi būti plaunami kas 25 darbo valandas, net jei vejapjovė neveikia.
  • Iš karto po paleidimo variklis gali sustoti dėl stūmoklio arba kelio veleno. Atsukę uždegimo žvakę su starterio laidu, reikia keletą kartų siurbti variklį. Gali būti sukurtos judančios dalys ir sutrikimas.
  • Mažas alyvos lygis karteryje gali sukelti variklio paleidimą.

Elektrinės vejapjovės taip pat turi savo lengvai išsprendžiamų problemų:

  • Banali priežastis, kad vejapjovės variklis neveikia, gali būti elektros ar žemos įtampos trūkumas. Galite sužinoti, ar tinkle yra srovė, naudojant atsuktuvo indikatorių, tačiau norint matuoti įtampą, jums reikia multimetro.
  • Elektrinis vejapjovė turi variklio šiluminę apsaugą. Dėl ventiliacijos angų, kurios užsikimšusios žolės, apsauga nuolat veikia, neleidžiant varikliui veikti. Išspręskite problemą lengvai valydami ventiliacijos angas.
  • Nepavykęs jungiklis gali būti vejapjovės variklio neveikimo priežastis. Čia turėsite susisiekti su techninės priežiūros centru arba patys pakeisti sugadintą dalį.

Jei nė vienas iš šių patarimų nepadėjo paleisti įrenginio, nereikia nieko kito paliesti, tačiau geriau susisiekti su ekspertais.

Vaizdo klipas pasakoja apie vejapjovės paruošimą paleidimui:

Kaip dirbti su vejapjove nuo A iki Z

Darbui su bet kuria technika reikia tam tikrų įgūdžių ir priprasti prie jos. Jei niekada neturėjote susidoroti su vejapjovės darbu, geriau pirmiausia susipažinti su prie mašinos pridedamomis instrukcijomis. Tai padės suprasti kiekvienos svirties tikslą, tada viską, ką išmoksite, galima įtvirtinti praktika.

Patarimas! Praktiškai pjauti žolę, geriau ant vejos, esančios kažkur už namo, mažiau matomoje vietoje.

Vejos turi pasirinkti net be skylių ir iškilimų. Kai vejapjovės matmenys jaustis gerai, galite pradėti bandyti pjauti įvairaus aukščio žolę ir išmokti eiti į kliūtis.

Darbas prasideda variklio paleidimu

Taigi, vejapjovė yra pripildyta naftos ir benzino, niekas nepatenka, mes pereisime prie pirmojo bandomojo variklio paleidimo:

  • Visų pirma prieš pradėdami važiuoti vejapjovę patikrinkite didelio greičio rankenėlės padėtį. Jei pavara yra įjungta, ji turi būti išjungta, kitaip, kai tik variklis pradės veikti, vejapjovė pradės judėti savarankiškai.
  • Išjungus degimą, starteris arba vyniojimo laidas (priklauso nuo vejapjovės konstrukcijos) sukasi variklio veleną. Oro sklendė yra atviroje padėtyje.
  • Šie veiksmai yra uždegimo įjungimas ir oro sklendės uždarymas. Starterio vejapjovės paleidimas atliekamas mygtuku. Jei variklis turi apvijų laidą, jį reikia staigiai traukti link savęs.
  • Jei po kelių nepavykusių bandymų variklis neužsiveda, išjunkite degimą, atidarykite oro sklendę ir kelis tuščiosios eigos siurblius išvalykite degimo kamerą.
  • Baigę valyti, jie kartoja tuos pačius veiksmus, kaip ir paskutinį kartą variklio paleidimo metu.

Kai vejapjovės variklis sėkmingai baigėsi, monotoniškai veikia be žnyplės, greičio svirtis nustatoma į dešinę, ir pradeda judėti.

Dėmesio! Po pirmojo variklio paleidimo negalima nedelsiant pradėti pjauti žolės. Darbinis variklis turi įšilti mažiausiai 5 minutes, priešingu atveju sumažės jo tarnavimo laikas.

Grūdų aukščio reguliavimas

Norint pasiekti reikalingą pjovimo žolės aukštį ant vejapjovės, yra specialus svirtis, leidžiantis pakelti ir nuleisti peilius. Priklausomai nuo modelio, gali būti dvi svirtys, o etapų skaičius skiriasi. Pavyzdžiui, 7 žingsnių reguliavimas leidžia reguliuoti pjovimo aukštį nuo 20 iki 70 mm.

Pažymėtina, kad lengviau pjauti minkštą žolę su mažu peiliu. Kietoms žolėms reikės pakelti peilius, o vejapjovės korpusas bus reguliuojamas šlaitu į priekį. Kėbulo kampo pakeitimas kompensuoja vejapjovės deformaciją su stipriais rankenos spaudimu. Ant priekinių ratų varomosios vejapjovės, korpuso pakreipimas į priekį nėra, kitaip mašina nepalieka žolės.

Augimo metu atskleidžiame vejapjovės rankeną

Norėdami pjauti žolę buvo mažiau varginantis, būtina tinkamai reguliuoti rankenos vejapjovės aukštį. Optimali rankenos padėtis yra 3 cm virš korpuso sunkio centro. Nors kiekvienas žmogus parenka vejapjovės rankeną atskirai dėl jų aukščio ir statymo. Norint reguliuoti rankeną, yra specialūs varžtai.

Išvada

Būtina pjauti žolę mažai pastangų. Vejapjovė turėtų judėti ant vejos, ją reikia kontroliuoti. Sudėtingose ​​vietose geriau pereiti į apatinius posūkius, keisti judėjimo kryptį, sklandžiai perkeliant rankenėlę į kairę arba į dešinę. Nereikalingos asmens pastangos darbo metu sukels greitą peilio perdavimo ir deformacijos nusidėvėjimą ant žemės.

Žiūrėti vaizdo įrašą: Husqvarna Automower - robotai vejapjovės (Spalio Mėn 2019).

Загрузка...